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Le capteur de température de carburant est, dans la majorité des cas, un capteur avec coefficient de température négative. Plus le carburant est froid, plus le dispositif est résistant. Les informations du capteur sont transmises à l’unité de commande du moteur, qui régule le timing des injections de carburant.
Problèmes fréquents sur les capteurs de température de carburant : causes et symptômes
Court-circuit à l’intérieur du dispositif. Cela se produit généralement suite à des problèmes sur le réseau embarqué du véhicule. À cause de ce problème, le moteur ne monte pas en régime et l’accélération se fait plus lente. Un signe de ce problème est l’activation du signal d’erreur correspondant de l’ordinateur de bord situé sur le tableau de bord.
Perte d’étanchéité. Elle peut être la conséquence d’une collision. Un symptôme de ce problème est lectures inexactes. Ce problème peut être détecté grâce à diagnostic par ordinateur.
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