👨🔧 Quel est le rôle de votre capteur de vilebrequin Bosch 0281002138 ?
Le capteur de régime (communément appelé capteur de PMH) surveille la couronne dentée du volant moteur. Son rôle est d'informer le calculateur de la position exacte des pistons et de la vitesse de rotation du moteur. Sur les moteurs Opel DTI et Saab TiD équipés de la pompe à injection Bosch VP44, le signal de ce capteur est indispensable : sans lui, le calculateur moteur (ECU) ne peut pas synchroniser l'injection de carburant. Soumis à de fortes variations thermiques et aux projections d'huile, le bobinage interne du capteur finit par se couper ou dériver, provoquant les pannes suivantes :
- -- ✅ Démarrage impossible à chaud : La résistance interne du capteur augmente avec la température ambiante sous le capot. À chaud, le signal se coupe, interdisant tout démarrage. Le moteur accepte généralement de repartir une fois qu'il a refroidi.
- -- ✅ Coupures moteur en roulant : Le moteur s'éteint subitement en pleine route sans aucun signe précurseur, le calculateur n'enregistrant plus le mouvement du vilebrequin.
- -- ✅ Codes pannes enregistrés : Allumage du voyant de diagnostic orange (icône clé à molette ou moteur) avec codes défauts types P0335 (Défaut du circuit de capteur de position du vilebrequin) ou P1335 liés à la synchronisation de la pompe à injection.
🛠️ Références OE & OEM interchangeables
Ce capteur de rechange remplace exactement les références constructeurs et équipementiers d'origine suivantes :
| Constructeur / Équipementier |
Références Équivalentes Compatibles |
| Bosch |
0281002138 | 0 281 002 138 |
| Opel / General Motors |
6238395 | 90540188 |
| Saab |
4772232 | 90464741 | 90540188 | 9544560 |
🚗 Liste complète des véhicules compatibles
Ce capteur est spécifiquement dimensionné pour les motorisations Diesel 2.0 et 2.2 d'origine Opel/GM :
Gamme OPEL (Moteurs DI / DTI)
Astra G (3/5 portes, Berline, Break, Coupé, Décapotable, Camionnette) : 2.0 DI (82 cv), 2.0 DTI (101 cv), 2.2 DTI (117 / 125 cv) — Modèles de 1998 à 2005.
Vectra B (Berline, 3/5 portes, Break) : 2.0 DI (82 cv), 2.0 DTI (101 cv), 2.2 DTI (125 cv) — Modèles de 1996 à 2003.
Vectra C & GTS / Break : 2.0 DTI (100 / 101 cv) & 2.2 DTI (117 / 125 cv) (2002 - 2008).
Zafira A (F75_) : 2.0 DI (82 cv), 2.0 DTI (101 cv), 2.2 DTI (117 / 125 cv) (1999 - 2005).
Omega B & Break : 2.0 DTI (101 cv) & 2.2 DTI (110 / 120 cv) (1997 - 2003).
Frontera B (6B_) 4x4 : 2.2 DTI (116 / 120 cv — codes X22DTH / Y22DTH).
Signum : 2.0 DTI (100 cv) & 2.2 DTI (117 / 125 cv).
Sintra : 2.2 DTI (116 cv) (1997 - 1999).
Gamme SAAB (Moteurs TiD)
Saab 9-3 (YS3D) :
- 2.2 TiD — 115 cv (Moteur X22DTH) (1998 - 2000).
- 2.2 TiD — 125 cv (Moteur D223L) (2000 - 2002).
Saab 9-3 (YS3F) :
- 2.2 TiD — 125 cv (Moteur D223L) (À partir de 2002).
Saab 9-5 & Break (YS3E) :
- 2.2 TiD — 120 cv (Moteur D223L) (Modèles de 2002 à 2009).
🔍 Conseils Techniques d'Atelier & Pose
1. Accessibilité et précautions : Sur les blocs moteurs Opel 2.0 et 2.2 DTI, le capteur se situe sur le bloc cylindres, souvent à l'arrière, à proximité du démarreur et du filtre à huile. Compte tenu de sa position exposée à la chaleur et aux projections, le capteur d'origine peut être difficile à extraire. Nettoyez soigneusement la périphérie du capteur avant de l'extraire pour éviter que des impuretés ne tombent dans le carter moteur.
2. Montage du joint d'étanchéité : Ce capteur est livré avec son joint torique d'étanchéité en caoutchouc. Humectez très légèrement ce joint avec une goutte d'huile moteur propre avant d'insérer la pièce neuve. Cela permettra au capteur de glisser parfaitement dans son logement sans risquer de pincer ou de blesser le joint, évitant ainsi toute fuite d'huile moteur ultérieure.
3. Finalisation électronique : Aucun codage fastidieux ou appairage logiciel n'est nécessaire sur ces générations de boîtiers PSG16 / EDC15. Après le remplacement de votre capteur 0281002138, effacez simplement les codes erreurs d'allumage ou de pompe mémorisés dans le calculateur d'injection à l'aide d'un outil de diagnostic standard pour éteindre définitivement les voyants de maintenance.
✅ Produit neuf. ✅ Calibrage électronique rigoureux conforme à l'origine. ✅ Garanti 2 ans.
Bosch 0281002138 Capteur PMH Opel Astra G 2.0 DTI Capteur régime vilebrequin Zafira A Opel 6238395 Capteur position Saab 9-3 2.2 TiD Capteur moteur Vectra C DTI
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