• Injecteur Essence 1.2 16V 0280158047 Renault Clio Twingo Dacia
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Injecteur essence pour Renault Dacia 1.2 16V 8200292590 remplace Bosch 0280158047

21,90 €
Aucune taxe

Injecteur de carburant essence de rechange neuf et garanti 2 ans. Ce composant d'injection électronique de haute précision offre une qualité strictement équivalente à la pièce d'origine et remplace les références constructeurs Renault / Dacia 8200292590 et 7701061008 ainsi que l'équivalence équipementier Bosch 0280158047 (0 280 158 047).

  • Moteurs compatibles : Bloc essence d'origine Renault 1.2 16V (1149 cm³ — 60, 65, 73, 75 cv) et versions bicarburation LPG / Hi-Flex E85 — Code moteur emblématique : D4F.
  • Symptômes résolus : Ratés d'allumage répétés, moteur qui tourne sur "3 pattes", à-coups à l'accélération, démarrages laborieux à froid, odeur d'essence brute ou échec au contrôle technique pour pollution.
  • Pulvérisation optimale : Son architecture à buses calibrées garantit un jet parfaitement atomisé au cœur du conduit d'admission, restaurant le couple d'origine et optimisant la consommation.
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.

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👨‍🔧 Quel est le rôle d'un injecteur de carburant sur le bloc moteur Renault 1.2 16V (D4F) ?

L'injecteur de carburant est une soupape électromécanique de haute précision pilotée directement par le calculateur moteur. Il a pour rôle de pulvériser l'essence sous forme de micro-gouttelettes à l'entrée des cylindres. Sur le bloc 1.2 16V (D4F) du groupe Renault-Dacia, les injecteurs peuvent s'obstruer ou fuir en raison des impuretés du carburant ou des sédiments accumulés, en particulier sur les déclinaisons GPL (LPG) et Bioéthanol (Hi-Flex). Un injecteur défaillant, grippé ou fuyant engendre rapidement :

  • -- ✅ Une mauvaise combustion : Un débit insuffisant appauvrit le mélange air/essence, générant des manques de puissance francs et des vibrations au ralenti.
  • -- ✅ Un injecteur qui goutte (fuite) : Si l'aiguille interne ne ferme plus hermétiquement, l'essence s'écoule en continu, ce qui sature le mélange, encrasse les bougies, cause des fumées et détruit prématurément le pot catalytique.
  • -- ✅ Codes défauts OBD courants : Allumage du voyant moteur orange avec codes d'anomalies mémorisés de type P0201 à P0204 (panne du circuit d'injecteur) ou P0300 / P0301... (ratés d'allumage cylindres).

🛠️ Références OE & OEM interchangeables

Cet injecteur de rechange neuf est configuré pour remplacer exactement les références constructeurs et équipementiers suivantes :

Constructeur / Équipementier Références Équivalentes Compatibles
Renault / Dacia 8200292590 | 82 00 292 590 | 7701061008 | 77 01 061 008
Bosch 0280158047 | 0 280 158 047

🚗 Liste complète des véhicules compatibles

Ce modèle d'injecteur essence multipoint équipe les versions 1.2 16V de l'alliance Renault-Dacia de 2001 à 2021 :

Gamme RENAULT (Moteur D4F 1.2 16V)

Clio II (BB_, CB_) : 1.2 16V (75 cv — 2001 à 2016).
Clio III & Grandtour : 1.2 16V (65 / 75 cv) & 1.2 16V Hi-Flex E85 (75 cv) — Modèles de 2005 à 2014.
Clio IV & Grandtour (BH_ / KH_) : 1.2 16V — 73 cv (Modèles de 2012 à 08.2021).
Twingo I (C060) : 1.2 16V — 60 cv (08.2004 - 06.2007).
Twingo II (CN0_) : 1.2 16V (64, 75, 76 cv) — Modèles de 2007 à 2014.
Modus / Grand Modus : 1.2 (65 / 75 cv) & 1.2 16V Hi-Flex (75 cv) (2004 - 2013).
Kangoo I & Express (KC_ / FC_) : 1.2 16V (75 cv — à partir de 2001).
Thalia II (LU_) : 1.2 16V — 75 cv (2008 - 2014).

Gamme DACIA (Moteur D4F 1.2 16V)

Dacia Logan I (LS_) : 1.2 16V & 1.2 16V LPG / GPL — 75 cv (Modèles à partir de 2006 — versions A trois volumes).

Dacia Logan II & MCV II (Break) :
- 1.2 / LPG — 75 cv (Modèles produits à partir de 2012).
- 1.2 — 73 cv (Modèles produits à partir de 05.2015).

Dacia Sandero I (BS_) : 1.2 16V & 1.2 16V LPG — 75 cv (2008 - 2013).

Dacia Sandero II (B8_) :
- 1.2 / 1.2 LPG — 75 cv (À partir de 2012).
- 1.2 — 73 cv (À partir de 05.2015).

🔍 Conseils Techniques d'Atelier & Pose

1. Lubrification impérative des joints toriques : Cet injecteur de rechange neuf est livré complet avec ses deux joints toriques d'étanchéité souples (un supérieur pour l'étanchéité dans la rampe et un inférieur pour la culasse). Lors du montage sur la rampe commune d'alimentation, appliquez un très fin film d'huile moteur propre ou de lubrifiant silicone sur ces joints. Cela évitera de pincer ou de cisailler le caoutchouc lors de l'emboîtement, éliminant ainsi tout risque de fuite de carburant sous pression.

2. Propreté stricte de la zone d'intervention : Le circuit d'injection est extrêmement sensible aux moindres impuretés. Avant de désaccoupler la rampe d'origine du collecteur, nettoyez soigneusement la périphérie à l'aide d'un jet d'air comprimé (soufflette) afin d'empêcher que des débris ou des poussières abrasives ne tombent dans les puits de la culasse.

3. Cas particulier des véhicules GPL / LPG : Sur les motorisations Dacia et Renault équipées du système GPL d'origine ou de seconde monte, l'encrassement des injecteurs essence est accentué car ils sont moins sollicités lors du roulage au gaz. Lors du remplacement, nous conseillons d'effectuer les premiers kilomètres exclusivement à l'essence afin de purger parfaitement la rampe et de permettre au calculateur de calibrer correctement les temps d'injection de la pièce neuve.

✅ Composant de rechange neuf de qualité équivalente. ✅ Débits et étalonnage strictement conformes à l'origine. ✅ Garanti 2 ans.

Injecteur compatible 8200292590 Injecteur essence Clio 2 Clio 3 1.2 16V Soupape d'injection Bosch 0280158047 Injecteur Dacia Sandero Logan LPG Injecteur moteur D4F Twingo Kangoo

  • Référence
    1978
  • En stock
    17 Produits
  • EAN13
    3760329514325

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